PROPSPEED GARANTIZA LA PREPARACIÓN OPERATIVA DEL REMOLCADOR SIR ROBERT

"Tras una reciente inspección de buceo del casco submarino, el informe de los buzos sugiere que todas las áreas recubiertas con Propspeed están limpias y libres de acumulación marina.”

Pete Frewin, Ingeniero del Remolcador Sir Robert, Nueva Zelanda

RESUMEN

El Sir Robert es un remolcador de 22,2 metros con 2 motores marinos Caterpillar 3516 EUI, que producen un total de 4400 HP y una capacidad de arrastre de 50 toneladas, y puede operar a una velocidad de 12 nudos.

ACERCA DE / SOBRE

El Sir Robert fue entregado en Whangarei, Nueva Zelanda, en noviembre de 2000 para el Puerto de Tauranga, nombrado en honor del fallecido Sir Robert Owens, un exitoso hombre de negocios que desempeñó un papel clave en el desarrollo del Puerto de Tauranga

Encargado para reemplazar al Rotorua, que fue vendido a Australia después de 33 años en el puerto, el Sir Robert fue diseñado para manejar grandes barcos y es un barco hermano de tres remolcadores con base en Auckland. El remolcador de 22,2 metros cuenta con 2 motores marinos Caterpillar 3516 EUI, que producen un total de 4400 HP y una capacidad de arrastre de 50 toneladas, y opera a una velocidad de 12 nudos.

Para hacer frente a la demanda de los miles de grandes barcos que atracan en el Puerto de Tauranga cada año, 1.307 en el año que finalizó el 30 de junio de 2021, el Sir Robert debe estar operativamente listo en todo momento, sin sacrificar el rendimiento. Reducir el mantenimiento y ahorrar tiempo es esencial para el remolcador, por lo que se aplicó Propspeed a las 2 hélices y a los 4 juegos de tubos del enfriador de quilla.

Después de una inspección rutinaria de buceo a principios de este año, Pete Frewin, ingeniero del remolcador, dijo: “Tras una reciente inspección de buceo del casco submarino, el informe de los buzos sugiere que todas las áreas recubiertas con Propspeed están limpias y libres de acumulación marina. Esto incluye las hélices gemelas, así como los 4 juegos de tubos del enfriador de quilla del motor y auxiliares. Esta inspección se completó en mayo y el buque ha estado en operación durante 6 meses después de su atraque en septiembre de 2020.”

Hemos lanzado recientemente el Propspeed Commercial Kit para facilitar aún más la aplicación en embarcaciones comerciales como el Sir Robert, incluyendo todo lo necesario para recubrir una superficie de 14,2 m² / 153 ft².

¹ https://www.port-tauranga.co.n...

"Tras una reciente inspección de buceo del casco submarino, el informe de los buzos sugiere que todas las áreas recubiertas con Propspeed están limpias y libres de acumulación marina.”

Pete Frewin, Ingeniero del Remolcador Sir Robert, Nueva Zelanda