PROPSPEED ASSURE LA DISPONIBILITÉ OPÉRATIONNELLE DU REMORQUEUR SIR ROBERT

"Suite à une inspection sous-marine récente de la coque, le rapport des plongeurs indique que toutes les zones recouvertes de Propspeed sont propres et exemptes de dépôts marins.”

Pete Frewin, Ingénieur du Remorqueur Sir Robert, Nouvelle-Zélande

RÉSUMÉ

Le Sir Robert est un remorqueur de 22,2 mètres équipé de 2 moteurs marins Caterpillar 3516 EUI, produisant un total de 4400 HP et une force de traction de 50 tonnes, et peut fonctionner à une vitesse de 12 nœuds.

À PROPOS

Le Sir Robert a été livré à Whangarei, en Nouvelle-Zélande, en novembre 2000 pour le Port de Tauranga, nommé en l'honneur du défunt Sir Robert Owens, un homme d'affaires prospère qui a joué un rôle clé dans le développement du Port de Tauranga.

Commandé pour remplacer le Rotorua, vendu à l'Australie après 33 ans au port, le Sir Robert a été conçu pour gérer de grands navires et est un navire jumeau de trois remorqueurs basés à Auckland. Le remorqueur de 22,2 mètres est équipé de 2 moteurs marins Caterpillar 3516 EUI, produisant un total de 4400 HP et une force de traction de 50 tonnes, et fonctionne à une vitesse de 12 nœuds.

Pour faire face à la demande des milliers de grands navires qui accostent chaque année au Port de Tauranga, 1 307 au cours de l'année se terminant le 30 juin 2021, le Sir Robert doit être opérationnel à tout moment, sans compromettre les performances. Réduire la maintenance et gagner du temps est essentiel pour le remorqueur, et Propspeed a donc été appliqué aux 2 hélices et aux 4 ensembles de tubes de refroidissement de quille.

Après une inspection sous-marine de routine plus tôt cette année, Pete Frewin, ingénieur du remorqueur, a déclaré : “Suite à une inspection sous-marine récente de la coque, le rapport des plongeurs indique que toutes les zones recouvertes de Propspeed sont propres et exemptes de dépôts marins. Cela inclut les hélices jumelles ainsi que les 4 ensembles de tubes de refroidissement de quille du moteur et des auxiliaires. Cette inspection a été terminée en mai et le navire a été en opération pendant 6 mois après son accostage en septembre 2020.”

Nous avons récemment lancé le Propspeed Commercial Kit pour faciliter encore plus l'application sur des navires commerciaux tels que le Sir Robert, incluant tout le nécessaire pour couvrir une surface de 14,2 m² / 153 ft²

¹ https://www.port-tauranga.co.n...

"Suite à une inspection sous-marine récente de la coque, le rapport des plongeurs indique que toutes les zones recouvertes de Propspeed sont propres et exemptes de dépôts marins.”

Pete Frewin, Ingénieur du Remorqueur Sir Robert, Nouvelle-Zélande