CASOS PRÁCTICOS

MAXIMIZANDO LA EFICIENCIA OPERATIVA: VREMAR SRL EVALÚA EL IMPACTO DE PROPSPEED EN EL BUQUE DE APOYO "KING DAVID"

RESUMEN EJECUTIVO 

VREMAR SRL, un operador italiano de flotas offshore, llevó a cabo una evaluación integral para analizar la efectividad del sistema de recubrimiento antiadherente sin biocidas Propspeed en su buque de apoyo "King David", enfocándose en el consumo de combustible y la eficiencia operativa. Bajo la dirección del Gerente Técnico, Massimiliano Rossetti, y el propietario del buque, Marco Vrenna, el estudio comparó los datos de consumo de diésel del buque antes y después de la aplicación del sistema de recubrimiento Propspeed. Los resultados indicaron una reducción del 13,5 % en el consumo de combustible, lo que se traduce en importantes ahorros de costos y en la reducción de emisiones de carbono, posicionando el tratamiento como una inversión valiosa para flotas comerciales. 

« Este resultado demuestra que la aplicación de Propspeed no solo genera significativos ahorros económicos, sino que también mejora la sostenibilidad ambiental de las operaciones del buque », afirmó el Sr. Rossetti. « Desde que comenzamos a usar Propspeed, hemos priorizado incluirlo en los cronogramas de mantenimiento de toda nuestra flota para obtener beneficios similares. Creo firmemente que todos nuestros buques pueden beneficiarse de este sistema innovador. »

Propspeed Applied to Vremar's King David

VISIÓN GENERAL DEL PROYECTO 

El objetivo principal de este estudio fue evaluar el consumo de diésel del buque "King David" antes y después de la aplicación del sistema de recubrimiento Propspeed. La finalidad era proporcionar datos de rendimiento que demuestren la efectividad del sistema en la reducción del consumo de combustible y las emisiones asociadas, aspectos fundamentales para VREMAR SRL.

RECOLECCIÓN DE DATOS 

Los datos fueron recopilados a través del sistema de monitoreo a bordo del "King David" durante dos períodos operativos clave para realizar una comparación: 

  • 142 horas de navegación antes de la aplicación del sistema de recubrimiento Propspeed 
  • 161 horas de navegación después de la aplicación del sistema de recubrimiento Propspeed

Los principales indicadores monitoreados incluyeron: 

  • Minutos de movimiento/operación del buque 
  • Consumo total de diésel (en kilogramos) 
  • Consumo específico de diésel (en kg/hora) 

El parámetro de captura de datos, basado en las horas de navegación a lo largo de un período de tiempo, fue definido por VREMAR SRL para mitigar el impacto de variables no controladas. El análisis se centró en evaluar los cambios operativos resultantes de la aplicación del sistema de recubrimiento Propspeed.


PRINCIPALES RESULTADOS

El análisis proporcionó información crítica sobre las mejoras en la eficiencia operativa tras la aplicación de Propspeed. La siguiente tabla presenta una comparación detallada de los principales indicadores:

Métrica

 

Datos antes de la aplicación de Propspeed

 

Datos después de la aplicación de Propspeed

 

Cambio (%)

 

Tiempo operativo total (minutos)

 

142 horas

 

161 horas

 

+13,5 % de aumento

 

Consumo total de diésel (kg)

 

89 405 kg

 

87 669 kg

 

-1,9 % de reducción

 

Consumo específico de diésel (kg/hora)

 

629 kg/hora

 

544 kg/hora

 

-13,5 % de mejora

 

MÉTRICAS DE RENDIMIENTO:

  • Consumo de combustible: Después de la aplicación del sistema de recubrimiento Propspeed, el buque operó durante períodos más largos consumiendo menos combustible en general. El consumo específico de diésel se redujo de 629 kg/hora a 544 kg/hora, lo que equivale a una disminución de 85 kg/hora. 
  • Ganancias en eficiencia: A pesar de que el buque operó 19 horas más, su consumo total de diésel fue menor, lo que destaca la eficacia de Propspeed para reducir la resistencia, la rugosidad de la hélice, el ensuciamiento y mejorar la velocidad del buque. 
  • Impacto ambiental: La reducción en el consumo de combustible se traduce directamente en una menor huella de carbono, apoyando operaciones marítimas más sostenibles al disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). 
  • Ahorros a largo plazo: Al reducir la frecuencia del mantenimiento necesario, Propspeed no solo mejora el rendimiento inmediato del buque, sino que también contribuye a ahorros operativos a largo plazo.


CONCLUSIÓN

Estos hallazgos posicionan a Propspeed como una solución líder para buques comerciales que buscan mejorar la eficiencia operativa, reducir el consumo de combustible y promover la sostenibilidad ambiental. La aplicación del recubrimiento antiadherente sin biocidas Propspeed resultó a una reducción del 13,5 % en el consumo específico de combustible, equivalente a una disminución de 85 kg/hora, a pesar del aumento en el tiempo operativo. Esto no solo resalta ahorros significativos de combustible, sino también el papel de Propspeed en mejorar el rendimiento del buque y apoyar a los operadores y propietarios de flotas en el logro de sus objetivos de sostenibilidad.
La solución de Propspeed, de alto impacto y baja inversión, responde a la necesidad de la industria marítima de operaciones sostenibles y rentables al reducir el consumo de combustible, disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y recortar los costos operativos. Su eficacia comprobada en el King David demuestra que una adopción más amplia en flotas comerciales podría generar ahorros significativos y un mejor retorno de inversión (ROI), posicionándola como una opción ideal para los buques que buscan optimizar su eficiencia y cumplir con objetivos de sostenibilidad.


Confiados en su evaluación del desempeño del sistema de recubrimiento Propspeed, VREMAR SRL ahora lo ha adoptado en toda su flota de 4 buques de apoyo.

Propspeed Application on Crew Support Vessel
  • Vessel Type Crew Support Vessel
  • UBICACIÓN Trieste, Italy
  • BENEFICIOS Menor consumo de combustible, importantes ahorros de costos y reducción de emisiones de carbono.

PROBADO Y TESTADO EN TODO EL MUNDO

Rendimiento mejorado del barco, costos de combustible y operativos reducidos, y un valor sostenido para la inversión.

Generated at: 21/12/2024, 08:58:41.050 pm