Propspeed y Marine Protection Systems

Como hemos visto, los recubrimientos como Propspeed pueden reducir en gran medida el riesgo de corrosión en los metales subacuáticos de su embarcación. Para reducir mejor los efectos de la corrosión, debe tener un plan activo de manejo de esta. Si se tiene en cuenta que algunos de los componentes más caros y críticos de una embarcación, como los ejes, las hélices, las transmisiones de vaina y las transmisiones externas, se ven constantemente atacados por la corrosión, tiene sentido asegurarse de contar con la mejor protección disponible.

Acerca de Marine Protection Systems y Logix Enterprises

Logix Enterprises se fundó con la visión de proporcionar soluciones innovadoras y económicas para la corrosión. A través de su rama de consultoría, Logix Consulting, ofrece servicios profesionales a propietarios de embarcaciones comerciales y recreativas, puertos deportivos y clubes náuticos de todo el mundo.

Además, la división de productos de la empresa, Marine Protection Systems, es líder del mercado en la fabricación de tecnología de ánodos y otras infraestructuras para embarcaciones que mejoran la protección catódica y la eficiencia.

En colaboración con otras empresas afines, como Propspeed, su objetivo es educar y proporcionar soluciones innovadoras para prevenir la corrosión y minimizar los daños a las embarcaciones y a la biósfera marina.

Los recubrimientos protectores pueden ser excelentes aislantes, pues reducen la carga de los sistemas de ánodos. El mensaje clave de la sociedad entre MPS y Propspeed es que, si se logra el equilibrio correcto entre la elección del ánodo y el recubrimiento, se puede lograr la longevidad del recubrimiento y la máxima eficiencia del ánodo.

Los recubrimientos protectores de calidad, como Propspeed, mejoran la protección catódica de una embarcación, ya que generalmente son excelentes aislantes. El uso de un ánodo hiperactivo puede contribuir a la pérdida del recubrimiento en un proceso que se llama "desprendimiento catódico". Lograr el equilibrio correcto entre los recubrimientos protectores y el ánodo correcto puede garantizar la máxima eficacia de los sistemas de ánodos y pinturas.

Encuentre la protección catódica ideal para su tipo de embarcación usando nuestra guía de selección de ánodos aquí.

¿Sabía que la elección del ánodo es importante y puede influir en el rendimiento del recubrimiento protector? Al elegir un ánodo más neutral con un voltaje más bajo, puede neutralizar los efectos del desprendimiento catódico y proporcionar una protección catódica para su embarcación.

Potential voltage chart

Si utiliza la opción de ánodo correcta para su embarcación, hay menos posibilidades de afectar los recubrimientos.

*Ánodo = más activo por -200mV

La corrosión en embarcaciones siempre ha sido un problema para la industria marítima. El aumento de la electrificación en los buques modernos a lo largo de los años ha hecho que comprender cómo mitigar los impactos de la corrosión sea una necesidad. Lea sobre los tipos comunes de corrosión y cómo se producen aquí.

El desprendimiento catódico se produce cuando hay una gran diferencia de potencial (tensión) entre el cátodo (metal protegido) y el ánodo. El alto potencial de impulsión esencialmente elimina los recubrimientos, lo que trae como resultado la superficie expuesta, el fracaso de los recubrimientos y los altos niveles de crecimiento marino.

Cuanto mayor sea la diferencia, mayor será el flujo de corriente que, a su vez, aumenta la degradación y la pérdida de recubrimiento en las embarcaciones.

Al utilizar un ánodo más neutro con un potencial de voltaje más bajo, se puede combatir este problema, ya que hay menos potencial para afectar un recubrimiento. El equilibrio se logra cuanto el metal protegido (cátodo) es igual al voltaje del ánodo.

Cathodic disbondment