CORROSION : LA PLUS GRANDE PEUR D'UN PROPRIÉTAIRE DE BATEA

Résumé

La corrosion : la plus grande peur d'un propriétaire de bateau, mais aussi l'une des plus mal comprises. Les cinq formes les plus courantes – galvanique, courant parasite, oxydative, environnementale et par fissure – doivent être comprises afin de prendre les mesures appropriées pour prévenir ou remédier efficacement à un problème identifié.

À propos

Galvanique

Tous les métaux ont un potentiel électrique lorsqu'ils sont immergés dans de l'eau salée (électrolyte). La corrosion galvanique se produit lorsque deux métaux dissemblables sont connectés, soit physiquement, soit par une connexion électrique dans le même électrolyte. Appelée cellule galvanique, le métal le plus actif (anode) se sacrifiera pour protéger le métal noble (cathode). Par exemple, une hélice en bronze sur un arbre en acier inoxydable se sacrifiera pour protéger l'arbre. La protection contre cette forme de corrosion est essentiellement le rôle des anodes. En introduisant un métal plus actif ou "anodique" dans la cellule galvanique, vous déterminez ainsi l'anode sacrificielle.

Courant parasite/Électrolytique

La corrosion électrolytique, ou par courant parasite, est une activité de corrosion induite par la présence de courant électrique errant. La source et le type de courant électrique déterminent généralement le type de dommage observé. Habituellement, le courant continu est le coupable de la corrosion agressive, causant une dissipation rapide de l'anode et/ou des effets corrosifs dévastateurs en très peu de temps. Les coupables courants sont des défaillances d'isolation de câblage ou d'appareils, des fuites à la terre de dispositifs tels que les pompes de cale et les alternateurs ou des connexions à l'alimentation à quai où l'isolation galvanique n'est pas installée ou ne fonctionne pas correctement. Un bon entretien et une condition électrique optimale sont nécessaires pour prévenir cette action. Toutefois, ce n'est pas toujours prévisible, et il est recommandé de consulter un expert pour diagnostiquer et rectifier ce problème avant qu'il ne devienne un épisode coûteux et dévastateur.

Oxydative

La corrosion oxydative, également appelée corrosion de surface, se produit lorsqu'une surface métallique nue réagit avec l'oxygène, provoquant une réaction locale et la corrosion de la surface. La corrosion galvanique et celle par courant parasite peuvent également aggraver cette réaction, et des métaux tels que le bronze et l'aluminium sont particulièrement vulnérables. La meilleure protection contre la corrosion oxydative consiste à utiliser des revêtements, isolant ainsi le substrat de l'oxygène et empêchant la réaction.

Fissure

La corrosion par fissure est une forme très spécifique de corrosion qui affecte particulièrement l'acier inoxydable. L'acier inoxydable ne se corrode pas comme les autres métaux grâce à la formation d'une couche adhérente d'oxyde de chrome à la surface du métal, protégeant ainsi le métal contre la corrosion. Cependant, ce revêtement ne peut se former qu'en présence d'oxygène. Les petites fissures qui ne permettent pas l'exposition à l'oxygène, mais permettent à l'humidité de pénétrer, entraînent la dégradation du revêtement protecteur et permettent à l'acier inoxydable de se corroder. Cela est fréquemment observé dans les filets de tuyaux, les tubes d'étambot et sous les têtes de boulons.

Environnementale

La corrosion peut également être aggravée et/ou causée par plusieurs facteurs environnementaux, tels que la température de l'eau, l'humidité, l'exposition à l'oxygène et la salinité. Comprendre ces différents facteurs et comment ils peuvent contribuer à votre problème de corrosion vous aidera à prendre les mesures appropriées pour vous protéger contre la corrosion.

Alors, comment pouvez-vous minimiser la corrosion ? Les principales méthodes incluent les anodes, les revêtements, un bon entretien et l'isolation de l'alimentation à quai (isolateur galvanique). Tout d'abord, l'utilisation d'anodes sacrificielles contrôlera le risque de corrosion galvanique. Comprendre quels métaux vous protégez vous aidera à choisir la bonne anode. Une anode incorrecte peut entraîner une sous-protection (corrosion galvanique) ou une surprotection, ce qui entraînera une mauvaise performance du revêtement et potentiellement l'échec du revêtement (un processus appelé désadhérence cathodique). Marine Protection Systems (www.marineprosystems.com) est une entreprise qui comprend l'importance du choix des anodes pour garantir une efficacité et des performances optimales.

L'utilisation d'une peinture ou d'un revêtement pour protéger le métal, en isolant essentiellement le métal de l'oxygène et de l'électrolyte. Les revêtements métalliques de qualité pour les environnements sous-marins, comme Propspeed, réduisent le risque de corrosion en isolant électriquement le métal, tout en limitant les échanges entre les ions et les gaz contenus dans l'eau et le métal. En bref, si une réaction ne peut pas se produire, il n'y aura pas de corrosion ! Combiner un excellent revêtement avec la bonne anode garantira une protection cathodique efficace ainsi que les meilleures performances et durabilité du revêtement.