
"Propspeed apporte vraiment quelque chose à l'industrie, en protégeant votre équipement de propulsion et vos hélices tout en augmentant l'efficacité énergétique. Pour nous, c'est une évidence. Pourquoi ne pas l'utiliser?"
Chris Ward, Responsable du Département Peinture, Bay Ship & Yacht Co., Californie
RÉSUMÉ
Chris Ward, responsable du département peinture chez Bay Ship & Yacht Co., dispose actuellement d'une équipe de cinq spécialistes formés à l'application du revêtement anti-salissure Propspeed.
À PROPOS
La Bay Ship & Yacht Co. occupe environ 39 acres à Alameda, en Californie, juste au sud d'Oakland et de l'autre côté de la baie de San Francisco. Ils sont capables de soulever 6 000 tonnes sur leur dock flottant HMB-1, 3 000 tonnes sur leur dock flottant auxiliaire et 1 200 tonnes sur leur synchro lift.
Bay Ship & Yacht Co. travaille sur environ 200 bateaux par an, avec des installations pouvant accueillir jusqu'à 14 bateaux à la fois.
Au cours des cinq dernières années, Bay Ship & Yacht Co. a peint de tout, des radeaux de sauvetage jusqu'aux plus grands navires de la flotte de la Garde côtière des États-Unis.
Chris Ward, responsable du département peinture chez Bay Ship & Yacht Co., dispose actuellement d'une équipe de cinq spécialistes formés à l'application du revêtement anti-salissure Propspeed et vise à en avoir cinq de plus d'ici la fin de l'année.
"Une fois qu'un navire est sorti de l'eau, le client est généralement là pour inspecter la coque sous-marine, les refroidisseurs de quille et les hélices," dit Chris. "L'absence de croissance marine sur les zones précédemment traitées avec Propspeed parle d'elle-même. Avec des critiques élogieuses de la part des clients, nous avons constaté une augmentation rapide des demandes et des questions, et Propspeed est devenu un ajout bienvenu aux spécifications de tous les clients."
Performance améliorée du bateau, coûts de carburant et opérationnels réduits, et valeur soutenue pour l'investissement