PIÙ VELOCITÀ, MENO CARBURANTE PER IL SEA RAY 310 SUNDANCER DOPO PROPSPEED

"Prima di Propspeed, la barca andava a circa 25,5 mph, bruciando in media 16,4 galloni all'ora. Quando ho messo la barca in mare e ho fatto il primo giro con Propspeed, sono rimasto sbalordito dalla differenza di velocità. Andavo a 27,8 mph e bruciavo in media 15,8 galloni all'ora".

Sintesi

Dopo aver utilizzato Propspeed negli ultimi 6 anni sul suo Sea Ray 310 Sundancer, Joe Riccio non vede l'ora di applicare Propspeed al suo nuovo 39 Sea Ray Hardtop dopo averne provato i sorprendenti risultati.

Maggiori informazioni

Joe Riccio utilizza Propspeed dal 2016, applicandolo per la prima volta al suo Sea Ray 310 Sundancer del 2002. Joe utilizza la barca il più spesso possibile, registrando fino a 150 ore di messa in acqua a stagione. Dopo aver notato un accumulo di crescita sul sistema di propulsione, ha approfittato del fatto che la barca era in disarmo per l'inverno. Dopo aver installato nuovi alberi ed eliche, Joe ha applicato Propspeed, con l'obiettivo di ridurre l'accumulo di crescita e proteggere il suo nuovo sistema di propulsione.

"Prima di Propspeed, la barca andava a circa 25,5 mph, bruciando in media 16,4 galloni all'ora. Quando ho messo la barca in mare e ho fatto il primo giro con Propspeed, sono rimasto sbalordito dalla differenza di velocità. Andavo a 27,8 mph e bruciavo in media 15,8 galloni all'ora. Avanti veloce fino alla fine dell'anno, quando è arrivato il momento di prepararla per la stagione; tutto il sistema di propulsione era immacolato, nessuna crescita o parassiti."

Joe ha appena acquistato un 39 Sea Ray Hardtop e non vede l'ora di applicare Propspeed a tutto il suo nuovo sistema di propulsione.