
"Prima di Propspeed, la barca faceva circa 25,5 mph, consumando in media 16,4 galloni all'ora. Quando ho messo in acqua la barca e sono uscito per la prima volta con Propspeed, sono rimasto stupito dalla differenza di velocità. Andavo a 27,8 mph e consumavo in media 15,8 galloni all'ora."
Joe Riccio, Proprietario del Sea Ray 310 Sundancer
SINTESI
Dopo aver utilizzato Propspeed negli ultimi 6 anni sul suo Sea Ray 310 Sundancer, Joe Riccio non vede l'ora di applicarlo al suo nuovo 39 Sea Ray Hardtop dopo aver notato risultati straordinari.
INFORMAZIONI
Joe Riccio utilizza Propspeed dal 2016, applicandolo per la prima volta al suo Sea Ray 310 Sundancer del 2002. Joe utilizzava la barca il più spesso possibile, accumulando fino a 150 ore di funzionamento per stagione. Dopo aver notato un accumulo di crescita sugli organi di trasmissione, ha approfittato del rimessaggio invernale della barca. Dopo aver installato nuovi alberi e eliche, Joe ha applicato Propspeed con l'obiettivo di ridurre l'accumulo di crescita e proteggere i suoi nuovi organi di trasmissione.
"Prima di Propspeed, la barca faceva circa 25,5 mph, consumando in media 16,4 galloni all'ora. Quando ho messo in acqua la barca e sono uscito per la prima volta con Propspeed, sono rimasto stupito dalla differenza di velocità. Andavo a 27,8 mph e consumavo in media 15,8 galloni all'ora. Alla fine dell'anno, quando è arrivato il momento di metterla a riposo per la stagione, tutti gli organi di trasmissione erano impeccabili, senza alcuna crescita o vermi solitari."
Joe ha appena acquistato un 39 Sea Ray Hardtop e non vede l'ora di applicare Propspeed a tutti i suoi nuovi organi di trasmissione.
Offre prestazioni migliorate della barca, costi ridotti di carburante e operativi, e valore sostenuto per l'investimento