PROPSPEED MIGLIORA L’EFFICIENZA DELLA BARCA E DIMOSTRA DI RISPARMIARE CARBURANTE

"Prima di Propspeed, il battello navigava a circa 25,5 mph, consumando in media 16,4 galloni all'ora. Quando ho varato il battello e sono e sono uscito in mare per la prima volta con Propspeed, sono rimasto sorpreso dalla differenza di velocità. Andavo a 27,8 mph e consumavo in media 15,8 galloni all'ora. Arrivato alla fine dell'anno, quando è stato il momento di metterlo in rimessaggio per la stagione, tutto il materiale di propulsione era impeccabile, senza crescita né vermi marini." 

Joe Riccio

SOMMARIO

Diversi clienti di Propspeed hanno monitorato i loro dati sulle prestazioni prima e dopo l'applicazione di Propspeed e hanno condiviso queste informazioni con Propspeed.
 

INFORMAZIONI

Auckland, New Zealand –Propspeed, leader innovativo nei rivestimenti antivegetativi subacquei, ha annunciato oggi che Propspeed ha dimostrato di rendere le imbarcazioni più efficienti in termini di consumo di carburante, migliorare le prestazioni e ridurre i costi del carburante. Diversi clienti di Propspeed hanno monitorato i loro dati sulle prestazioni prima e dopo l'applicazione di Propspeed e hanno condiviso queste informazioni con l'azienda.

"Considerando i costi del carburante sorprendentemente alti di questi tempi, i diportisti cercano qualsiasi modo per rendere le loro barche più efficienti," ha affermato Marcus Hamilton, CEO di Propspeed. "Sappiamo che anche la minima resistenza è un peso per i vostri motori e per il vostro portafoglio. I nostri prodotti hanno dimostrato di ridurre la crescita marina sulle propulsioni e sui metalli subacquei, offrendovi maggiore velocità con meno carburante. Basta chiedere a uno qualsiasi dei nostri clienti soddisfatti!"

Joe Riccio utilizza Propspeed dal 2016, applicandolo per la prima volta al suo Sea Ray 310 Sundancer del 2002. Usava la barca il più spesso possibile, accumulando fino a 150 ore di navigazione a stagione. Dopo aver notato un accumulo di crescita sulle propulsioni, ha approfittato della messa a secco della barca per l'inverno. Dopo aver installato nuovi alberi e eliche, Riccio ha applicato Propspeed, con l'obiettivo di ridurre l'accumulo di crescita e proteggere il suo nuovo sistema di propulsione.

"Prima di Propspeed, la barca raggiungeva circa 25,5 mph, consumando in media 16,4 galloni all'ora. Quando ho varato la barca e fatto il primo giro con Propspeed, sono rimasto sorpreso dalla differenza di velocità. Andavo a 27,8 mph e consumavo in media 15,8 galloni all'ora. Alla fine dell'anno, quando è stato il momento di metterla a secco per la stagione, Il sistema propulsivo era pulitissimo, senza crescita e denti di cane"– Joe Riccio

Quando Mark Corke ha tirato fuori dall'acqua Seaglass, il suo Grand Banks 32, per la manutenzione di routine, ha deciso di provare Propspeed per la prima volta. Dopo il rilancio di Seaglass, era impaziente di vedere se Propspeed avrebbe migliorato la velocità e l'efficienza del carburante dell'imbarcazione.

"Ho utilizzato la barca abbastanza negli anni per conoscere bene le sue caratteristiche; a 1800 giri al minuto, la velocità della barca è costantemente di 8 nodi. Dopo l'applicazione, facendo girare il motore allo stesso numero di giri, ho ottenuto un aumento di velocità di mezzo nodo e una riduzione notevole delle vibrazioni grazie alla diminuzione della crescita marina. Secondo le mie stime, utilizzo un gallone di carburante in meno su una percorrenza di 80 miglia e, cosa migliore di tutte, nessuna incrostazione né sull'elica né sul propulsore di poppa."– Mark Corke

Bob Sisk ha fatto applicare una nuova vernice antivegetativa alla sua Sea Ray 470 Sundancer del 2015 con doppia trasmissione a pod Zeus-Cummins. Poiché non era stato discusso in precedenza, il cantiere navale ha applicato la vernice antivegetativa al sistema di propulsione e ha lasciato altre parti non rivestite – i pod e i supporti erano neri e le eliche erano nude. Bob ha notato che "le prestazioni non erano molto buone e, nel corso di alcuni mesi, sono diventate insostenibili a causa dell'acqua calda che favoriva una maggiore crescita marina. Il mio subacqueo stava pulendo la barca ogni due settimane e spiegava che riusciva a malapena a tenere sotto controllo la crescita sulle sistema di propulsione, ma l'intero fondo della barca era immacolato grazie alla vernice antivegetativa." Ha quindi deciso di tornare al cantiere e far pulire le sistema di propulsione e applicare Propspeed. Dopo l'applicazione di Propspeed, Bob è rimasto scioccato dai risultati.

"Il cambiamento nelle prestazioni della barca è stato a dir poco sorprendente. Per ora, tutto ciò che posso dire è 'Wow!' Non mi aspettavo una differenza così grande e sono estremamente soddisfatto." – Bob Sisk

GRAFICO DEI NUMERI DI PRESTAZIONE

"Posseggo la mia attuale imbarcazione da poco più di sette mesi. Generalmente la utilizzo alcuni giorni al mese, navigando tipicamente per 3-4 ore in un giorno, e la barca resta ormeggiata al molo per il resto del tempo. Il motivo principale per cui ho scelto Propspeed è stata l'ottima esperienza che ho avuto con le mie barche più grandi, una Sea Ray Sundancer di 45 piedi e una Hatteras di 56 piedi. Propspeed ha mantenuto pulite le sistema di propulsione per due anni quando quelle barche venivano utilizzate alcune volte al mese e ha aumentato l'efficienza del carburante di circa il 10%-15%, a seconda dell'imbarcazione. Ho voluto aspettare a rispondere finché non sono tornato alla mia barca dopo averla lasciata ferma per due mesi nella zona di Hilton Head, South Carolina. Quando sono arrivato, ho visto una crescita marina sulla parte superiore dei trim tab. Dopo aver fatto funzionare la barca per circa un'ora, tutta la crescita era sparita!" – Larry Goldberg
 

I prodotti Propspeed includono Propspeed per i sistemi di propulsione e i metalli subacquei, Foulfree per i trasduttori e Lightspeed per l’illuminazione subacquea.Per maggiori informazioni su Propspeed, clicca qui.